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설치방법 및 사례

배관 방법

측면 두 개의 Inlet 중에 하나를 그림과 같이 볼벨브 및 유니온을 사용하여 연결한다.
(TURBOTRAP100에는 아래쪽의 1인치에 결속하십시요)
참고 : INILET의 3/4인치를 사용하며 1/2인치로 줄여서 배관하지 않고, 가능한 하향구배로 한다.
주의 : 왕복동식처럼 강한 진동이 있는 곳에는 플랙시블 호스 등을 사용하여 진동을 차단한다.

참고:

Turbotrap100의 경우에 하단부에 있는 1인치에 INLET을 결속하십시오.
이때에도 3/4인치 등으로 레듀싱하지 마십시오.
또한 편리한 유지보수를 위해 바이패스라인을 설치하십시오.
최초 설치 시 탱크 등 노후화된 장비에는 오염물질이 매우 많습니다.
트랩을 장착하기 전에 밸브를 몇 차례 개방하여 가급적 깨끗한 상태에서 결합을 하십시오.

투명한 플랙시블 공압 호스(8mm 이상)를 사용해서 Inlet의 압력과 동일한 에어 벨런스를 설치한다.
이때의 압력은 반드시 Inlet과 같아야 되며, 응축수가 모이는 낮은 레벨보다 위의 레벨(탱크의 게이지 등)에 연결한다.

주의: 동압이 설치되지 않으면 트랩에 응축수가 유입되지 않아 작동하지 않는다(Air Lock 현상 바로가기)

그러나 Inlet 압력과 동일한 압력을 가져오는데 어려움이 있다면 편법으로 에어벤트를 동압대신 사용하십시오.

에어벤트 바로가기

먼저, 공급되는 소형 필터를 트랩에 장착한 후 8mm의 공압호스를 사용하여 필터에 결합한 후 실린더로 가는 콘트롤 에어는 공압호스 6mm를 사용해서 콘트롤에 연결한다. (콘트롤 에어의 압력은 4~6bar로 설정한다. 또한 터보 1단 등의 INLET 압력이 낮은 곳에도 4~6bar를 연결)

주의: 반드시 건조하고 정화된 에어를 사용해야 하며 그렇지 않으면, 실린더 성능이 떨어지므로 품질보증을 받을 수 없다.

참고:

Turbotrap100의 경우 제품과 같이 공급된 휠타와 닛플 등을 사용하여 왼쪽 그림과 같이 결합한다.
이후 1/4인치에 8∅ 원터치를 사용하여 콘트롤 에어를 소형휠타에 연결한다.
소형 휠타에 물이 발생할 경우 즉시 물을 제거해야하며 원인을 파악하여 물이 생기지 않도록 해야 한다.

주의: 콘트롤 에어는 정화되고 깨끗한 에어를 사용해야한다. 습하고 오염된 에어를 사용할 경우 수명보장을 받을 수 없다.

배출측 연결 배관은 3/8” 이상의 배관 굵기를 유지해야 하며, 쉬운 관리를 위하여 12mm 이상의 프랙시블 공압용 호스를 트랩 출구측에 50mm이상 설치한다.

주의: 진공이 발생되는 터보 인터쿨러 또는 다단압축 오일프리인 경우 그림처럼 트랩 출구쪽에 반드시 체크밸브를 설치하여 역류를 방지한다.

진공발생시 역류방지를 위한 체크밸브 설치

터보 콤프레샤 또는 다단 압축 오일프리 콤프레샤에서 언로딩 시 인터쿨러에 진공이 발생된다.
이때는 트랩 후단에 스윙식 체크밸브(수도용)를 장착하고 물받이 깔데기를 그림과 같이 설치하여 응축수의 역류를 방지한다.